一个真正的滑手，不仅仅要看他的滑板水平、个性以及风格，还有他是否能够对自己的装备进行适当的调整。
举一些细小的例子，有些滑手喜欢装三个板钉，而不是四个；有些滑手则喜欢用裁剩的砂纸对滑板进行打磨，让新的砂纸没那么割手；有些滑手则喜欢把轴承里的防尘盖给掀了，那样可以减少灰尘积累和滑行时产生噪音。当然，今天要给大家推荐的没有那么简单！
Jenkem找来几个职业滑手、队伍经理和随机访问了一些滑手，收集了一些非常奇葩的滑板护养偏方。如果你觉得自己需要对滑板进行一些调整，不妨尝试一下，虽然没有保证，但至少你也学到了一些新知识~
注意：下面推荐的偏方有些听起来可能会让你觉得不可思议，但他们全部都是100%真实！
鞋带烤一烤，减少断烦恼
鞋带，是除了板面以外最容易断裂的装备，滑板前烤一烤你的鞋带可以让它更加经久耐用。
在你穿好新鞋带后，用打火机放在要进行摩擦的区域轻轻燃烧，这样会融化鞋带中的尼龙纤维，使其变硬变得更加耐用。我们也不确定你燃烧自己的鞋子到底是否能够让它的防御力+5，但你不妨一试。
（Mark Suciu五星推荐）
新砂撒点泥，舒服又神奇！
在全新的砂纸上撒一些泥，听起来是不是有一些闹心？你不是一个人！Toy Machine 的队伍经理Mike Sinclair 形容这个方法是他见过“最愚蠢的”，不过这个方法背后的确有一套逻辑。
与其用裁剩的砂纸对滑板进行打磨，Billy Marks更喜欢给他的新砂纸来一次泥土马杀鸡。随手抓起一把泥，往砂纸上一扔，然后摇一摇，如此重复几遍。当然啦，这个动作最好是在装支架前完成，不然其他的装备会受影响的哦！
（Billy Marks五星推荐，Mike Sinclair觉得负分滚粗）
微波炉叮鞋，柔软又科学！
将鞋子扔到微波炉里叮一下，能够让鞋底的橡胶变得更加柔软灵活。你平时要花上一周或者一个月的时间才能适应新鞋，用这个方法你短短几分钟内就可以实现！
如果你的鞋子上有金属孔，那么你就得在350度预热的烤箱中进行，风险就是你可能会将鞋子烤化了......对于有金属孔的鞋子，你最好短时间，多次数的进行尝试，每次2~4秒即可。
当然，你也可以把鞋子扔在大马路上，然后开车对其进行反复的碾压，这样也能够达到软化橡胶的效果，只不过精准度没那么好把控罢了。这种方法是一种学问，不过不是什么大学问！
（Thomas Barker五星推荐）
板头板尾打点蜡，粗糙地形不用怕
当滑手抱怨地形太粗糙的时候，他们往往会吐槽地上的裂缝、石头和沙子，有些滑手则吐槽粗糙的地面会让他们POP不起来！
根据呲台大师Ronnie Creager的说法，只要在板头和板尾打一点蜡，就能够帮助滑板在有碎石的地面上弹得很高，那种感觉就像是在涂满黄油的水泥地面上滑行一样畅通无阻。
( Ronnie Creager via Joey Brezinski五星推荐)
Pu用久了都会变形，如果变形时间长了的话，你的支架可能就会往一个方向偏。
为了让滑板能够笔直向前滑动，Mark Suciu 喜欢滑一段时间就把PU拿出来，转个180度再放回去。这样的话它就能够均匀受力，不会朝着一个方向偏。听着很有道理对吧？但绝大多数滑手都贼懒惰，哪儿愿意手动去操作这一流程呢？
（Mark Suciu五星推荐）
轴承拿汽油泡，声音让你躁
在冬天非常寒冷的地方，有些滑手会拿热茶直接淋在轴承上，目的就是让被冻住的轴承恢复活力。不过这个方法和Felipe Gustavo的相比，简直就是小巫见大巫。
当Felipe Gustavo拿到一套全新的轴承时，他会做的第一件事就是拿个装满汽油的杯子，将轴承全部倒进去泡一泡，拿出来晾干后再涂一次汽油，最后才装到轮子上。
如果你觉得Felipe这样做是为了让轴承转速更快，那你就错了。出乎意料的是，Felipe 这样做的目的就是让轴承能够更加响，听起来更加自然。
（Felipe Gustavo五星推荐）
隐藏桥钉，纯属个人爱好...
用砂纸盖住桥钉，恐怕只有新手才这样做吧？不不不，还真的有不少职业滑手这样干！Omar Salazar 就公开说过他喜欢这样装板，虽然大家都不知道这样做的意义到底是何在。难道桥钉不碰到鞋子，就能减少对鞋的损耗吗？还是他们要节省装板的时间？又或者说他们真的那么讨厌螺丝？
Mark Suciu的答案非常坦诚，他说这样会让他更加“ninja style”（帅气）......好吧......
（Mark Suciu推荐，做不做由你！）